GKM Grudziądz 2021 - wątek klubowy

[szawel90]

Kur... to ja kupujac auto w salonie to tez nie moge z nim nic zrobic? Nie moge go dac menelowi spod Zabki?

zauważ ze RK zerwał umowę z klubem, wiec nie bedzie ich juz serwisowal, teraz pawlicki z KK moze sobie je dorżnać do końca watpie zeby RK chcial je z powrotem. i tu jest wlasnie zasadnicza roznica ktorej nie rozumiesz. jak dasz swoje nowe BMW menelowi to spoko dawaj ale jak on ci je rozwali to BMW nie da Ci nowego, a jak w ubezpieczeniu bedziesz mial zapisane ze ty nim mozesz tylko jezdzic to ubezpieczyciel ci go nie naprawi.

ta umowa z klubem to nie jest zwykla transakcja kupna sprzedazy jak bulek w biedrze, tylko serwis sprzetu itp. i skoro jest w niej zawarete z w ramach wsparcia juniorow RK sprzedaje sprzet i go serwisuje w cenie odpowiednio nizszej to powinni z niego korzystac juniorzy.

z seniorami RK ma osobne umowy

[kian]

Jakim ktos byl glupkiem,ze majac dar od nieba w postaci silnikow RK dla juniorow nie uszanowal tego i spierdo...lil

[młody_piernik2]

ekstraliga musi kupować złożone i zaplombowane silniki GM, potem samemu jeszcze dodatkowo plombować i dawać losowo zawodnikom po trzy

jak się popsuje, to mu liga wymieni

i się skończy kombinowanie i era tunerów

nawet jeśli wobec RK się brzydko zachowano, to po co poszedł z tym na facebooka? mógł zadzwonić i powiedzieć: już wam nie robię, zachowanie podłe z waszej strony

[kibic123]

. Dlaczego Pawlicki czy Cysio nie moga sie dostac do RK? Dudek tez pukal ciągle do RK i ten go zlewal. Dlaczego?

Bo ma takie prawo i to on decyduje dla kogo będzie robić silniki.

[Kaman]

Dlaczego Pawlicki czy Cysio nie moga sie dostac do RK? Dudek tez pukal ciągle do RK i ten go zlewal. Dlaczego?

Masz część odpowiedzi od swojego guru.

10932afd5c6c4e76.png

[mentikk]

Dobra. Skoro byla taka umowa to niech GKM lub Rysiu ja pokaze. Bo na gebe to sobie można.
Jezeli faktycznie bylo w umowie cos takiego to ok.
Ale tez po drugie nie rozumiem.Rysia dlaczego tak sie podpalil? To byl tylko jeden silnik juniora i to sport druzynowy nie indywidualny. Dlaczego Pawlicki czy Cysio nie moga sie dostac do RK? Dudek tez pukal ciągle do RK i ten go zlewal. Dlaczego?

Poufność kolego, poufność. W takich umowach są bardzo różne warunki, w tym np ceny, terminy, warunki reklamacji, wysokość kar umowych itp.
Inaczej - wrzuć tutaj skan swojej umowy o pracę. Skoro taka umowa jest, to wrzuć tutaj takie info, żeby wszyscy wiedzieli gdzie pracujesz, na jakim stanowisku, ile zarabiasz i jaki masz zakres obowiązków.

[młody_piernik2]

czyli jakiś gburowaty tuner z Cierpic (przejeżdzałem tamtędy parę razy, straszna wiocha, głównie krzaki i lasy) będzie zawiadywał z tylnego fotela wielomilionową finansowo ligą

w Formule 1 jest pełno regulacji, nie mówcie, że tam jest samowola

dlaczego regulowana jest w żużlu miękkość opon, a parametry silnika już nie?

[kolchoz]

ekstraliga musi kupować złożone i zaplombowane silniki GM, potem samemu jeszcze dodatkowo plombować i dawać losowo zawodnikom po trzy

jak się popsuje, to mu liga wymieni

i się skończy kombinowanie i era tunerów

nawet jeśli wobec RK się brzydko zachowano, to po co poszedł z tym na facebooka? mógł zadzwonić i powiedzieć: już wam nie robię, zachowanie podłe z waszej strony

No I tak byloby najlepiej.
Ekstraliga kupuje silniki i na tym zarabia. Kazdy ma pod dupa taki sam sprzet i wtedy umiejetnosci a nie silnik pokaza kto jest dobry. I wtedy stawka bylaby zupelnie inna.
Wtedy dobry refleks, umiejetnosci by sie liczyly a nie sprzet.

Dlatego ekstraliga powinna ukrocic tunerow i sama dbac o kupno silnikow a potem sprzedaz.

[Buszmen]

No niech podpisze GKM z innym tunerem umowę na sprzęt dla juniorów... Kto im broni? Tylko pewnie zaraz się okaże, że nikt im takich warunków nie da, tylko krzyknie jak za silnik dla prosa.

[t_zg]

A znacie dla przykladu jakikolwiek sport motorowy, gdzie dzieją się takie cyrki jakie proponujecie?

[kibic123]

Dlatego ekstraliga powinna ukrocic tunerow i sama dbac o kupno silnikow a potem sprzedaz.

W takim razie F1 też powinna budować bolidy, a później je sprzedawać zespołom. I będą liczyły się tylko umiejętności zawodników.

[Robi]

Tu każdy ma swoje racje, pewnie większe RK, ale jeśli tak ma to wygladac ze tunerzy strzela focha i zawodnik nie jedzie to widze tutaj male zagrozenia. A moze niech kluby "kupuja" tunerow na dany sezon i taki tuner obsluguje caly zespol?

[kolchoz]

czyli jakiś gburowaty tuner z Cierpic (przejeżdzałem tamtędy parę razy, straszna wiocha, głównie krzaki i lasy) będzie zawiadywał z tylnego fotela wielomilionową finansowo ligą

w Formule 1 jest pełno regulacji, nie mówcie, że tam jest samowola

dlaczego regulowana jest w żużlu miękkość opon, a parametry silnika już nie?

Aaa no wlasnie. Dlaczego metanol jest sprawdzany, opony tez a silniki nie?
Paliwo paliwu nie rowne a jednak sa komisarze od toru, paliwa, opon...
Dlaczego nikt nie sprawdza parametrow silnika? Przyklad Pawlickiego, na swoim jedzie piach a od RK inny zawodnik.

[szawel90]

W takim razie F1 też powinna budować bolidy, a później je sprzedawać zespołom. I będą liczyły się tylko umiejętności zawodników.

w punkt

[t_zg]

Aaa no wlasnie. Dlaczego metanol jest sprawdzany, opony tez a silniki nie?

Przeciez sa sprawdzane. Kazda druzyna ma prawo do skladania protestu silnika. Pare juz protestow bylo, nie pamietam, zeby cos z tego wyniklo. Poza jakims goownem z 5-6 lat temu ( nie pamietam nazwy - chyba Smolinski to stosowal - ale to osprzet silnika a nie sam silnik )

[mentikk]

A znacie dla przykladu jakikolwiek sport motorowy, gdzie dzieją się takie cyrki jakie proponujecie?

Chyba tylko w Nice Cup dla juniorów było tak, że przed zawodami było losowanie silników z puli i każdy jechał na takim golasie prosto z fabryki.

Tak jak pisze Buszmen - nikt nie broni GKM chyba podpisać umowy z innym tunerem. Ciekawe czy klub dostanie równie ciekawą ofertę dla juniorów co od RK.

Dziwi mnie jaka się tutaj ogólnie polała fala hejtu na tunera za to, że to klub złamał warunki umowy. Niesłychane...

[Vector]

Mówcie co chcecie, ale jeżeli 2 strony się na coś umawiają i sankcjonują te warunki umową, to ona jest rzeczą świętą. Jeżeli GKM chciał jego usługi, a On się zgodził, ale na pewnych warunkach, to sorry, ale ma On prawo się wkoorwiać kiedy są one łamane. Nie ma tu nic do rzeczy gadanie, że przecież On za to pieniądze dostaje, więc jest to własność kupującego. Owszem jest, ale jeżeli zostały one sprzedane klubowi z zastrzeżeniem do użytku w konkretnym celu bądź osób, to należy tego przestrzegać. Możecie wieszać na Kowalskim psy, wyzywać go od buców, ale umowa to umowa.

[szawel90]

Aaa no wlasnie. Dlaczego metanol jest sprawdzany, opony tez a silniki nie?
Paliwo paliwu nie rowne a jednak sa komisarze od toru, paliwa, opon...
Dlaczego nikt nie sprawdza parametrow silnika? Przyklad Pawlickiego, na swoim jedzie piach a od RK inny zawodnik.

Przecież mozna sprawdzic, swego czasu jeden menadżer takim sprawdzeniami probowal opoznic mecz coby jego zawodnik zdazyl.

zrozum ze parametry silnika sa zapisane w regulaminie ale mozna go dopasowac do zawodnika, roznymi ustawieniami. RK osiagnał w tym pewna klase dlatego obsluguje najlepszych zawodników. Stać cie to robisz u niego silniki pod siebie, nie stac to nie.

jesli z wlasnej woli nie szanujesz tego, że ktos w ramach wsparcia mlodzieży daje swoje silniki i serwis w promocyjnej cennie, i od poczatku sezoznu zabierasz te silniki juniorom i dajesz je komus innemu to poprostu ma prawo zerwac taka umowe. ma serwisowac za pol ceny silniki ktore upalaja seniorzy mimo ze nie taka była umowa??

to tak jakby kase jakiegos sponsora juniorow, dać Pawlickiemu bo juz jest na koncie to nasza..

[Mariusz]

Aaa no wlasnie. Dlaczego metanol jest sprawdzany, opony tez a silniki nie?
Paliwo paliwu nie rowne a jednak sa komisarze od toru, paliwa, opon...
Dlaczego nikt nie sprawdza parametrow silnika? Przyklad Pawlickiego, na swoim jedzie piach a od RK inny zawodnik.

Sprawdza, sprawdza, i nie raz już było to robione. Np. sprawdza się czy pojemność silnika jest regulaminowa, czy podzespoły są robione z zakazanych materiałów. Tylko to trzeba wiedzieć zanim się cos tak głupiego napisze.

Ogólnie to cała ta dyskusja o "takich samych silnikach dla wszystkich zawodników" o kant doopy można rozbić. Silnik jako urządzenie mechaniczne musi podlegać serwisowaniu. I nie ma znaczenia kto je będzie serwisował. Czy to tuner, czy pan Władek w klubowym garażu. Każdy z nich będzie starał się cos tam ulepszyć, czyli zmienić charakterystykę silnika pod danego zawodnika. Kiedyś byli tylko klubowi zawodnicy i oni również tuningowlai te silniki. Na swój sposób oczywiście, bo kiedyś były inne możliwości techniczne niż obecnie.

Każdy kto twierdzi, że w profesjonalnym sporcie żużlowym, powinny być jednakowe silniki dla zawodników, po prostu pyerdoli straszne głupoty, nie mając w ogóle pojęcia o mechanice. Skoro zawodnik kasuje za przygotowanie do sezonu, czy nawet za każdy punkt zdobyty na torze, będąc na kontrakcie zawodowym, to ma się należycie do sezonu przygotować. Tunerów jest na rynku kilku. Całe Leszno jeździ na Ashleyu, i jakoś sobie radzi. Sa jeszcze FG, PJ, Karger czy Nishler. Potem sa jeszcze Jabłoński czy Krawczyk z Ostrowa.

[szawel90]

Przychodzi sponsor do klubu i mowi chcialbym zostac sponsorem indywidulanym Denisa Zielińskiego
Robi podpisuje umowe, robi przelew na konto klubu
Prezes klubu patrzy wleciała kasa na konto, ale poco ona juniorowi zeby sie rozwijał dajmy ją pawlickiemu bo na koncie to juz nasza..
czy sponsor zrobi kolejny przelew?

RK podpisał umowe ze sprzeda silniki bedzie serwisował dla konkretnych zawodników, a klub im zabrał te silniki na poczatku sezonu i dał pawlickiemu i KK
I ktos sadzi ze to jest fair?
RK ma ma je serwisować za pół ceny, albo mniej bo chcial wesprzeć juniora, a silniki upalają seniorzy?
Seniorzy maja swoj cennik i umowy i tyle w temacie.

Ktoś tu chcial byc za sprytny, podpisał preferencyjna umowe na zupelnie innych warunkach i mial ja w dupie. tyle w temacie. Sie cwaniaczek przejechal.

[kibic123]

A moze niech kluby "kupuja" tunerow na dany sezon i taki tuner obsluguje caly zespol?

A dlaczego chcesz zmieniać żużlowy świat przez jeden klub, który nie potrafi dotrzymać umowy??? Jakoś inne kluby, jak i zawodnicy nie mają problemu ze swoimi tunerami.

[Robi]

A dlaczego chcesz zmieniać żużlowy świat przez jeden klub, który nie potrafi dotrzymać umowy??? Jakoś inne kluby, jak i zawodnicy nie mają problemu ze swoimi tunerami.

Swiat? Mowie tylko o rozgrywkach klubowych w Polsce.

A po drugie to ze inne kluby nie maja problemow to nie jest tematem mojego rozwazania. Tylko to ze tuner rozdaje karty. Ogolnie.

[Mariusz]

Tu każdy ma swoje racje, pewnie większe RK, ale jeśli tak ma to wygladac ze tunerzy strzela focha i zawodnik nie jedzie to widze tutaj male zagrozenia. A moze niech kluby "kupuja" tunerow na dany sezon i taki tuner obsluguje caly zespol?

Nie no, skąd wy bierzecie takie pomysły ?

Toruń kupi RK, a Gorzów kupi usługi dajmy na to FG. I co, Zimny ma się przesiadać na silnik innego tunera ? Przecież to socjalizm jakiś.

[Robi]

Nie no, skąd wy bierzecie takie pomysły ?

Toruń kupi RK, a Gorzów kupi usługi dajmy na to FG. I co, Zimny ma się przesiadać na silnik innego tunera ? Przecież to socjalizm jakiś.

Cholera... a to zawodnicy nie kupuja mechanikow do teamu?

[kibic123]

Tylko to ze tuner rozdaje karty. Ogolnie.

Zawsze tak było i tak będzie. Tak samo jest w F1 czy MotoGP, gdzie karty rozdają mechanicy i konstruktorzy w fabrykach...

[JaacPoz]

A moze niech kluby "kupuja" tunerow na dany sezon i taki tuner obsluguje caly zespol?

A ktoś im broni? Jeżeli znajdą chętnego tunera i same tego będą chcieć?

[kingpin]

Są w lidze zawodnicy którzy radzą sobie bardzo dobrze na sprzęcie od innych tunerów, więc tłumaczenie degrengolady Pawlickiego brakiem dostępu do stajni RK zakrawa na kpinę.
I jeszcze te teksty o niszczeniu zawodników.
No ludzie.

[szawel90]

Swiat? Mowie tylko o rozgrywkach klubowych w Polsce.

A po drugie to ze inne kluby nie maja problemow to nie jest tematem mojego rozwazania. Tylko to ze tuner rozdaje karty. Ogolnie.

nie to jest tematem ze jakis tuner rozdaje karty. tylko to ze jakis klub podpisał z nim prewferencyjna umowe ze wzgledu ze sprzet miał byc dla juniorów, potem od poczatku sezonu upalali go seniorzy i myślal ze ten tuner bedzie siedział cicho i da sie zrobić w wała.

[Mariusz]

Swiat? Mowie tylko o rozgrywkach klubowych w Polsce.

A po drugie to ze inne kluby nie maja problemow to nie jest tematem mojego rozwazania. Tylko to ze tuner rozdaje karty. Ogolnie.

Ale zawsze znajdzie się jakiś mechanik który znajdzie coś tam lepszego. Kiedyś byli klubowi mechanicy którzy robili cuda z silnikami.

[kibic123]

Są w lidze zawodnicy którzy radzą sobie bardzo dobrze na sprzęcie od innych tunerów, więc tłumaczenie degrengolady Pawlickiego brakiem dostępu do stajni RK zakrawa na kpinę.
I jeszcze te teksty o niszczeniu zawodników.
No ludzie.

Dokładnie, Kołodziej, Sajfutdinow, Vaculik czy Lambert nie mają problemu z powodu braku dostępu do stajni RK.

[bart82]

Może chodzić o Zielińskiego. Na początku sezonu chłopak zaczął coś jechać, aż do Brązowego Kasku, nagle zgasł i wozi ogony. Pewnie musiał oddać silnik seniorowi i jest po ptokach.

Żużel to większe bagno niż nam się tu wszystkim wydaje. Działacze, zawodnicy, mechanicy, tunerzy są siebie warci. Gra idzie tylko o to, kto kogo lepiej wydyma...

Zielu główne silniki ma od Hollowaya.

Zawsze tak było i tak będzie. Tak samo jest w F1 czy MotoGP, gdzie karty rozdają mechanicy i konstruktorzy w fabrykach...

Rozumiem że czytałeś umowę pomiędzy zainteresowanymi stronami? Chętnie ją przeczytam na obecną chwilę mamy oświadczenie jednej strony a z drugiej możemy mieć coś innego i zainteresowani spotkają się gdzieś indziej bo jeden pan z rady nadzorczej lubi takie wycieczki .

[kibic123]

Zielu główne silniki ma od Hollowaya.

Podczas każdej transmisji widać oznaczenie RK na silnikach Zielińskiego, więc nie wciskaj ludziom kitu...

[młody_piernik2]

Przede wszystkim, informacje kto ma jaki silnik powinny być jawne i podawane przez każdym biegiem. A nie, że zawodnik nie chce powiedzieć, Kowalski wyzywa na facebooku, że niech się media tym nie interesują.

[kibic123]

Przede wszystkim, informacje kto ma jaki silnik powinny być jawne i podawane przez każdym biegiem. A nie, że zawodnik nie chce powiedzieć, Kowalski wyzywa na facebooku, że niech się media tym nie interesują.

W powtórkach TV po biegu widać kto na czym jeździ

[Robi]

Przede wszystkim, informacje kto ma jaki silnik powinny być jawne i podawane przez każdym biegiem. A nie, że zawodnik nie chce powiedzieć, Kowalski wyzywa na facebooku, że niech się media tym nie interesują.

No przywoluja tutaj niektorzy F1 a tam jak wiadomo 'kazda srubka' jest nadzorowana przez FIM/F1 czyli nasza Ekstralige/PZM. Teraz na przyklad jest mowa o gietkosci tylnich spoilerow w bolidach i to bada F1.

[Dominik]

Dokładnie, Kołodziej, Sajfutdinow, Vaculik czy Lambert nie mają problemu z powodu braku dostępu do stajni RK.

Tyle, że Sajfu ostatnio jeździ na RK

[kibic123]

Tyle, że Sajfu ostatnio jeździ na RK

Ostatnio to jeździł na silnikach Petera Johnsa, a nie RK. Oznaczenie na silnikach miał PJR

[bart82]

Podczas każdej transmisji widać oznaczenie RK na silnikach Zielińskiego, więc nie wciskaj ludziom kitu...

Zadzwoń do chłopaka na czym jeździ i co ma na stanie następnie dyskutuj . Denis ma silniki od Holowaya,klubowe robione przez RK oraz od FRJ.

[Mariusz]

Tyle, że Sajfu ostatnio jeździ na RK

Emil od dawna nie jeździ na silnikach od RK. Ma tam szlaban na nie.

[kibic123]

Zadzwoń do chłopaka na czym jeździ i co ma na stanie następnie dyskutuj . Denis ma silniki od Holowaya,klubowe robione przez RK oraz od FRJ.

A co mnie interesuje co Zieliński ma na stanie. Mnie interesuje na czym on jeździ w PGEE, a jeździ on na silnikach RK.
Ja nie muszę do niego dzwonić, bo widzę od jakiego tunera ma silnik w ramie...

[Dominik]

Ostatnio to jeździł na silnikach Petera Johnsa, a nie RK. Oznaczenie na silnikach miał PJR

Z Toruniem jechał na RK

[koIchoz]

Dlaczego Cysio nie może jeździć na Kowalskim? Dlaczego? Na gebe to sobie można. Żądam pokazania mi skanu umowy z pieczątką kominiarza. Dopoki ja tego nie zatwierdze to Cysio może jechać na Kowalskim, Pawlicki tak samo bo żużel to sport drużynowy.

[bartiromo1]

Jeśli dobrze zrozumiałem wypowiedź RK i wnioski z niej płynące:

- RK współpracuje z niektórymi klubami SE dostarczając silniki dla juniorów aby się mogli rozwijać (nie odstawali za bardzo sprzętowo od seniorów) a z kontekstu wypowiedzi wynika, że silniki te dostarczane są klubom na preferencyjnych warunkach (warunki te mogą polegać na: niższej cenie lub/i w ogóle możliwości "dopchania" się do kolejki u RK, co z uwagi na ograniczone moce przerobowe tego tunera nie jest wcale takie proste)

- jak jakiś senior chce jeździć na silnikach RK to niech je sobie u niego zamówi (o ile ten będzie chciał mu je sprzedać) a nie zabiera sprzęt, który trafił do klubu tylko i wyłącznie dlatego, że klub zobowiązał się w umowie, że będą z niego korzystali tylko i wyłącznie juniorzy. Dla (nad)gorliwych obrońców własności - jeżeli kupujesz działkę budowlaną a z warunków zabudowy, które znałeś przed jej zakupem wynika, że możesz na niej postawić dom jednorodzinny to możesz postawić tylko taki dom chociaż działka jest twoją własnością i za nią zapłaciłeś. Jeżeli postawisz wieżowiec (bo nagle ci się rodzina powiększyła i nie ma gdzie mieszkać) to zjawią się odpowiednie służby i każą ci go rozebrać a tłumaczenie, że działka jest twoja i możesz na niej robić co chcesz nie za bardzo ich przekona.

- pomijając powyższe (z jakiś względów) RK nie che udostępnić/sprzedać swoich silników PP i KK (nałożył na nich sankcje - takie jego prawo) a tu widzi w tv jak pawlicki pomyka na jego silniku. Za złamanie embarga będzie większe embargo ... dla całego klubu.

Wniosek:

Umowy należy czytać ze zrozumieniem przed ich podpisaniem a skoro się je podpisuje to należy ich przestrzegać a jak jakieś zapisy się w nich nie podobały to trzeba je było negocjować lub nie podpisywać wcale. Jeżeli RK w umowie zastrzegłby sobie, że zawodnicy, którzy kupią u niego silniki będą musieli mieć w motorach tylko różowe siodełka a w nosie kolczyk (pod rygorem zerwania umowy) to tak musiałoby być.
Jednym zdaniem: "widziały gały co kupowały" a teraz ze strachu się ze....y.

[Peter Kildemand]

Dlaczego Cysio nie może jeździć na Kowalskim? Dlaczego? Na gebe to sobie można. Żądam pokazania mi skanu umowy z pieczątką kominiarza. Dopoki ja tego nie zatwierdze to Cysio może jechać na Kowalskim, Pawlicki tak samo bo żużel to sport drużynowy.

Aleś ty glupi Kołchoz.

[Maveral]

Wszystko rozbija się o umowę jaką podpisał RK z klubem. Nie zawsze jest tak, że jak coś kupisz, to możesz z tym zrobić co ci się podoba. Pierwszym z brzegu przykładem, który mi przyszedł do głowy jest np. gra komputerowa kupiona na Steam. Mimo, że za nią zapłaciłeś, czasem sporo kasy, nie jesteś jej właścicielem i Steam może ci ją w każdej chwili zabrać, "bo tak". Taka umowa i nic z tym nie zrobisz.