Może i wiedział tylko nie chciał tego oficjalnie rozgłaszać.
Cały Monster jest chyba głęboko.... ze sprzętem. Tylko czy mogą coś z tym zrobić? W sensie oficjalnie oczyiwście.
Tak czy inaczej do sezonu transferowego już nie wrócimy i możemy już tylko pogdybać.
Zbliża się za to szalenie ważny mecz dla obu drużyn z Częstochową... czy można nazwać go
meczem za 4 punkty? (a może i 5?). Godzina rozpoczęcia meczu - 16.30 bardzo rozsądna. Jak
nie będzie żadnych cudów to koło 22-giej w domku na herbatce człek będzie.
Hancock z Holderem nie zachwycają... podobnie jak Zagar. Wydaje się, że postawimy na Jensena i...
Walaska, za którym przemawiają hm... częstochowskie doświadczenia. Miedziak, Kopeć, Kaczmarek...
i jedziemy. Pozostaje kwestia ustawienia par - tutaj też można mocno gdybać co i jak, a może tak:
1. Miedziński
2. Holder
3. Jensen
4. Walasek
5. Hancock
6. Kaczmarek
7. Kopeć-Sobczyński
Moja wypowiedź jest wyłącznie moją prywatną wypowiedzią i nie jest żadnym oficjalnym stanowiskiem zajmowanym przez jakiekolwiek państwo, stowarzyszenie, agencję, klub, związek, spółkę, fundację, miasto, wieś, gminę, powiat, sołectwo, unię, kościół, sektę, sojusz, pakt, zgromadzenie, partię, kongregację, konsorcjum, biuro, urząd, wydział itp. itd. Nie reprezentuję w mych wypowiedziach nikogo więcej niż tylko swoją własną osobę.
Nie ma co gdybać, wynik jest zakładnikiem formy Holdera ; )
Swoją drogą, jaki przykry efekt motyla - jeden durny Tom Mitchell gdzieś w Bournemouth wywołuje taką falę frustracji wśród mieszkańców odległego Torunia
PS - Chyba że Walaska stać na powtórkę z Zielonej Góry - to może puścić ich razem w parze? 1. Walasek 2. Holder
Weź Morciarz załóż wątek meczowy. Pospinamy się trochę z naszymi przyjaciółmi z Częstochowy...
Moja wypowiedź jest wyłącznie moją prywatną wypowiedzią i nie jest żadnym oficjalnym stanowiskiem zajmowanym przez jakiekolwiek państwo, stowarzyszenie, agencję, klub, związek, spółkę, fundację, miasto, wieś, gminę, powiat, sołectwo, unię, kościół, sektę, sojusz, pakt, zgromadzenie, partię, kongregację, konsorcjum, biuro, urząd, wydział itp. itd. Nie reprezentuję w mych wypowiedziach nikogo więcej niż tylko swoją własną osobę.
Howard (16-05-2017)
Morciasz (16-05-2017)
Może najwyższa pora dać szansę Kościelskiemu? Czas ostatniego biegu obiecujący, a i występy indywidualne lepsze od Xa...
Morciasz (16-05-2017)
http://sportowefakty.wp.pl/zuzel/687...obia-rewolucji
Słabo się to czyta. Wygląda to na komunikat: "jedziemy o utrzymanie i jak się Johns ogarnie to będzie Ekstraliga w 2018, a jak nie to... no to wtedy będziemy się martwić".
Korościel opowiadał coś nawet o romansie Holdera z Marcelem Gerhardem.
Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Czegoś nie kumam, bo nie widziałem, dlatego pytam.
Pomijając BK, Kościelski w kolejnych zawodach młodzieżowych robi dobry wynik w porównaniu do "X", a w lidze nawet o nim nie ma mowy
W Czewie to pewnie nie czas na eksperymenty, ale czy ktoś myśli o nim w lidze np. za ???? (nie będę jątrzył nazwiskami)
Jak on jedzie???? Czy punkty odzwierciedlają jazdę????
Progres chlopak zrobił na bank w porownaniu z poprzednim sezonie, ale z tymi wynikami ostroznie - zobacz, kogo dzis pokonal...
A tymczasem Miedzinski ratuje wynik dla Kumli, pokonujac w 15 biegu Doyla i Fricke...
PS : A jeszcze apropo Koscielskiego - nie rozumiem, dlaczego nasz Wladkowy sasiad zza miedzy jedzie ostatni mecz w zasadzie bez juniorów, a Koscielski z Krakowiakiem siedza na lawce. Troche chyba Panowie Gajewski i Kosciecha robia lipe, ze nie poszukaja dla chlopakow jazdy na zasadzie goscia w ligach nizej...
Ostatnio edytowane przez Krajesky ; 16-05-2017 o 21:05
Mysle, ze Gerhard bylby otwarty. Swego czasu smigali na jego silnikach rowniez Harris, Kolodziej czy tez Doyle.
Z nich wszystkich powazniej GTRy traktowali Harris i Fredka, Kolodziej byl tez mocno zainteresowany, ale jakos sie nie moze
do nich przekonac (czasem ma je na meczach jako zapasowe)
Z nich wszystkich tylko Lindgren od kilku lat mocno na GTR postawil wiec zapewne bedzie nr 1 u MG. Ale z jednego zuzlowca chyba konsutruktor
nowatorskiej jednostki nie pozyje? Zwlaszcza, ze na remontach tez nie zarobi
Nigdy nie lekceważ Stali Gorzów, bo zgwałcą twoją ekipę w ostatnich trzech biegach.
Przecież Fredka to właśnie ma być jeżdżąca reklama GTR-ów
ułatwiająca rozpowszechnienie tego silnika. Tak się chyba
powoli dzieje. Teraz mądry jest każdy - przed sezonem (lub dwoma) mądry
był ten, kto postawił wszystko na GTR-y.
Z tego co pamiętam, to brytyjska liga chyba ma jakiś deal z Marcelem -
- oni też dążą do cięcia kosztów.
!Adrian walcz!
Ale spokojnie z tymi GTR-ami. Wcale nie powiedziane, że one będą wymiatać. Dzisiaj Fredka w Szwecji szłału nie zrobił.
Obawiam się, ze te GTR-y zamiast zmniejszyć koszty tylko je zwiększą. Bo zaraz się okaże, że te silniki są dobre na określone nawierzchnie. A na inne nawierzchnie lepsze są GM-y i to od określonych tunerów. I wtedy czołowi zawodnicy dodatkowo będą chcieli się zaopatrzyć w te silniki. A są one sporo droższe od GM-ów. Być może, przy większej produkcji Marcel spuści nieco z ceny.Fredrik Lindgren 2 1* 2 1 2 1 9 +1
Ukryta zawartość
Bez cenzury: Ukryta zawartość
FALUBAZ DMP 1981/1982/1985/1991/2009/2011/2013 Ukryta zawartość
Zapewne Fredka testował jakieś nowe ustawienia i stąd słabszy wynik, wszak Elitserien to poligon doświadczalny.
Testuje się nowe rozwiązania techniczne.
A ustawienia albo się trafia albo i nie trafia. Być może Fredka nie trafił z ustawieniami. Ale byłoby to trochę dziwne, zważywszy, że jechał u siebie. A przecież deszcz im tam nie padał aby nawierzchnia się zmieniła.
I faktem jest, że Elitserien to poligon doświadczalny. W zasadzie każde nowe rozwiązania techniczne sa najpierw sprawdzane przez zawodników w Szwecji. Jak się domyślam z prostego powodu. W PL strata kilku pkt. zbyt dużo zawodnika kosztuje.
To wszystko prawda. Ale jak z 10 zawodników zakupi te GTR-y to który z nich będzie wygrywał zawody SGP korzystając z silnika po 60 biegach ?
Tak się własnie zaczyna wyścig szczurów. Jeden będzie chciał przechytrzyć drugiego i zrobi przegląd po 30 biegach. Inny po 20. A Marcel będzie zacierał rączki. Bo nie dość, ze silnik jest bodajże ze dwa razy droższy to i na serwisowaniu zawodnik w końcu nie zaoszczędzi. A i tak w międzyczasie, jakiś inny tuner, wynajdzie jakieś inne ulepszenie i trza będzie lecieć do niego i to kupić. Ta nowela nigdy się nie skończy.
Ukryta zawartość
Bez cenzury: Ukryta zawartość
FALUBAZ DMP 1981/1982/1985/1991/2009/2011/2013 Ukryta zawartość
Odnosnie sprzetu Holdera,to w Warszawie bylo kilka zblizen jego silnika i byl to na 100% PJR.
Nie we wszystkich biegach w ktorych startowal byly te zblizenia,wiec nie wyrokuje
czy nie siegnal czasami rowniez po AH.Jedyny bieg ktory wygral czyli 15,jechal na PJR,
bo akurat przed tym biegiem kamerzysta najbardziej sie postaral jesli chodzi o pokazanie silnika.
Natomiasta po jednostki Gerharda moze siegnac,tylko pamietajmy,ze Fredka potrzebowal
2 lat aby na nich osiagac takie wyniki a Kolodziej czy Doyle po prostu zrezygnowali.
Raczej nie jest to tak,ze dostaniesz od Szwajcara silnik i bedziesz smigal od razu.
"Z Leninem żyj,
z Leninem śpij,
z Leninem zbieraj kwiatki...
życzenia to od Matki"
Autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów bez podania przyczyny.
Z tego, ze do MG rzekomo ustawia sie kolejka usmiechajacych i puszczajacych oko zuzlowcow mozna wysnuc tylko jeden wniosek - sa oni zayebiscie krotkowzroczni.
Teraz by pewnie chcieli od razu wlasnie wsiasc na GTR i wygrywac jak Fred.
O oszczednosciach nikt nie mysli, bo dali sie poowijac wokol palcow tych kilku tunerow, ktorzy, to moje osobisite wrazenie, czasami nie maja pojecia co robia, bo zadnej, ale to zadnej powtarzalnosci nie gwarantuja, ale kasiore chetnie zarobia.
I dlatego kibicuje, by jesli nie ktorys z naszych, to wlasnie Fred zgarnal w tym roku medal na silnikach MG.
Nigdy nie lekceważ Stali Gorzów, bo zgwałcą twoją ekipę w ostatnich trzech biegach.
Buszmen (17-05-2017)
... a nasz nowy toruński żużlowiec Mateusz Adamczewski został wypożyczony do PSŻ Poznań.
Robota Bajera?
23.01.1945-23.01.2024 Minęło 79 lat bolszewickiej okupacji Włocławka.
To chyba dobrze dla niego i dla nas. Jego szanse na jakiekolwiek starty w Toruniu są obecnie zerowe, natomiast w Poznaniu może sobie pojeździ.
Ostatnio zauważyłem również, że wyniki Kościelskiego są lepsze niż IKSa, zapewne to tylko wina sprzętu ale może warto dać mu szansę w lidze? Może nie w Częstochowie ale w kolejnym meczu na MA. Chłopak miałby motywację przed 2 tyś publicznością, o ile aż tyle da się skusić.
Jak wygramy w Czewie to nie będzie tak źle, tym bardziej że jakiś czas temu ruszyły akcje z rozdawaniem darmowych biletów
po różnych instytucjach.
Tegoroczne czy może zeszłoroczne? 😉
"Z Leninem żyj,
z Leninem śpij,
z Leninem zbieraj kwiatki...
życzenia to od Matki"
Autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów bez podania przyczyny.
No to niech też jeżdżą na zeszłorocznych
Naprawdę kupujesz te wszystkie bujdy o resorach, sprężynach i zaworach z warsztatu PJ?
Ostatnio edytowane przez polewaczka ; 17-05-2017 o 12:33
Sport jest nieprzewidywalny. (Przemysław Termiński, 22.06.2019)
Pierwsze słyszę o jakiś sprężynach czy zaworach. Z jednej strony faktycznie trzeba trafić z silnikiem ale nie mniejszą wagę przykładalbym do mechanikow. Jednostka od tunera sama się nie doreguluje pod dany tor. Skoro taki Holder w jednym wyścigu jest szybki a w następnym wolny, to nie wina silnika a ustawień.
"Z Leninem żyj,
z Leninem śpij,
z Leninem zbieraj kwiatki...
życzenia to od Matki"
Autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów bez podania przyczyny.
Doyle wygrał na GTR rundę w Pradze. Generalnie grało mu to nieźle, ale jak sprzęt od Flemminga zaczął tak jechać, to też bez sensu było szukać lepszych opcji. Z zawodników jeżdżących na GTR można wymienić Porsinga, Bellego (tu widać, że daje radę naprawdę), obu Rissów, no i Nathan Graeves (progres jest odkąd dosiadł tej maszyny, ale no powiedzmy, że to opcja kręcenia bata, nie powiem już z czego).
Nie znam się kompletnie na kwestiach technicznych, ale logicznie patrząc, silnik GM to jest już taki technologiczny przeżytek, że każda "poważna" nowość musi go w końcu wrzucić do lamusa.
Ostatnio edytowane przez Buszmen ; 17-05-2017 o 13:26
Pan Buszmen murem za prezesem Termińskim.
Słowa "trafić z silnikiem" to takie trochę mało poważne
jak na kasę, którą inkasują. Z tego wynika, że u nich
powtarzalność jest na niskim procencie co za dobrze o
nich samych nie świadczy.
Ja rozumie że na 100 silników 2 nie jadą ale jak
na 100 dwa jadą to trochę słabo.
Co do PJ to nie tylko na podstawie Holdera ale i
Tajskiego widać, że w jednym meczu taki Tai jest
piekielnie szybki w 2-3 biegach a reszta to mizeria.
Byle w Czewie silniki niosły naszą krzyżacką brać
ps
Swoją drogą to nasi zrobili przysługę Martinowi zalatwiając mu
bana na silniki PJ.
Awizowany skład na Włókniarz :
1. Chris Holder
2. Michael Jepsen Jensen
3. Adrian Miedziński
4. Grzegorz Walasek
5. Greg Hancock
6. Daniel Kaczmarek
Orientuje się ktoś co stało się z silnikiem dla IKSa ?