#2296
Po co zmieniać tłumiki? Po to by tunerzy zarobili! Jestem przekonany, że to jest zmowa tunerów. Posmarowali komu trzeba z FIM-u i gra muzyka. Gdyby jeszcze była tylko jedna firma produkująca nowe tłumiki i miałyby być one droższe od starszych to można by taką firmę podejrzewać, a tak jak dla mnie to tunerzy sobie wykombinowali duzo wieksza kaske.
#2297
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/20...opiera-barana/to zalążek działania, ale właśnie takich decyzji powinniśmy oczekiwać; jest nadzieja, że wszystko wróci do normy
#2298
Czy ktokolwiek w Naszym Klubie oprócz głosu Norberta Kościucha zamierza zabrać oficjalnie stanowisko w sprawie Nowych tłumików ? Czy My jako środowisko kibiców będziemy tylko przyglądać się niszczeniu dyscypliny oraz jawnemu oszukiwaniu nas w imię przepisów które nie mają nic wspólnego ze sportem żużlowym ? i czy dalej bedziemy godzili sie na ten cyrk który funduje nam FIM i jego bezkrytyczni poplecznicy jakimi są Pan Witkowski i Pan Szymański ze swoimi oddanymi kumplami?
Dyskusje na forach internetowych niewiele dadzą ponieważ nie wpłyną na zmianę decyzji wyżej wspomnianych.
Zapytuje więc czy w obecnej chwili nie stać środowiska żużlowego na nic więcej jak tylko wyrażanie opinii i heroiczna walkę Krzysia Cegielskiego o to by wszystkim nam było lepiej ?
Może najwyższy czas by zacząć bój o NASZ SPEEDWAY?
Pozdrowienia dla Wszystkich
#2299
Najlepszym rozwiązaniem i chyba jedynym jest..................... nie wyjeżdzanie na tory. Przy poparciu tych mądych działczy. Wiadomo, że ekstraklasa pojedzie, ale I liga i II liga w dużej części oparta jest na biednych polakach i Ci powinni się skrzyknąć i nie wyjeżdzać. A kibice powinni to poprzeć. Żużel w Polsce to nie Gollob, Hampel i 5 innych. Mają kasę to niech jeżdzą. Ci z I i II ligi powinni powiedzieć ,,nie,, i odpuścić sobie wyjazd na tory.
#2300
Kazimierz nareszcie jakiś głos rozsądku ,pomijając wszelkie aspekty wizualne takiej jazdy dla kibiców to zdrowie zawodników jest najważniejsze.Powiem szczerze nie rozumiem tego całego problemu tłumików ,żadne uzgodnienia panów w marynarkach nie powinny obchodzić zawodników to ich życie i to oni i tylko oni mają prawo decydować o swoim bezpieczeństwie.Ponadto przypominam że to FIM istnieje dzięki zawodnikom a nie odwrotnie.Pomimo ogromnej tęsknoty za żużlem w pełni popieram bojkot nie wyjeżdżaniem na tor czy u nas naprawdę musi dojść do tragedii aby co niektórzy (w tym niektórzy zawodnicy)przejrzeli na oczy.
#2301
Jest i on:D nasza nadzieja na juniorce:D lewa strona,Bialo niebieski kevlar : Maciuś Fajfer.A Pawlicki jak tak bedzie rósł to w przyszłym roku w drafcie w NBA go wybiorą.
http://foto.sportowefakty.pl/index.php?k=2&p=5&g=5240&z=3
#2302
Nie wyjeżdżanie na tory z nowymi tłumikami.nie wyjeżdzanie na tory.
Na treningach i sparingach można jeździć po swojemu. Zanim liga wystartuje jeszcze się może trochę pozmieniać.
Inna sprawa, że Kowalik wydaje się robić za Ma(/Cie)ślaka.
#2303
Zdecydownie prawda, że Ci którzy powinni stać za zawodnikami zachowują się .................. tu pominę jak ich mógłbym nazwać. trenować na starych i zapomnieć o lidze na nowych. A tym co niby powinni trzymać z zawodnikami a robią im pod górę należy pokazać wyjście z parkingu bez prawa do powrotu.
Czasami czytam w wywiadach, że ............. już nic nie można zmienić. Co za bzdura. Czego nie można zmienić? Jeżeli I i II liga nie pojedzie, to co zrobią działacze popierani przez kilku polaków co mają kasę plus kilku działaczy i trenerów? takie zdania , że ........ już się ie da nic zrobić...... to mieszanie z kotle aby zamieszać. Sianie zametu. U nas takim normalnym jest Norbi. Powinnien wystąpić i skrzyknąć chłopaków z dwóch lig i powiedziec ,,nie,,. Jak się zresztą okazuje ów słynne zrzeszenie zawodników które najgłośniej powinno przeciwstawiać się zmianom zachowuje się jak zachowuje.
Z innej półki. Rok temu mieliśmy prezentacje na Targach. Można było nawet czasami gdzieś o tym przeczytać. W tym roku głośniej jest o Warcie. O prezentacji PSŻtu cisza. Rok temu była pewna pula wejściówek za free do rozdania w klubie. Dziś cisza.
#2304
"W tym roku głośniej jest o Warcie. O prezentacji PSŻtu cisza."
Bo trzeba mieć łeb na karku ;).Pani prezes jest tak obrotna ze juz prawdopodobnie znalazła grunty w Poznaniu na nowy stadion na 10 tys dla Warty.Nie mówiąc juz o tym ze chodziły słychy ze chciała sobie kupić miejsce w Ekstraklasie za Polonie Bytom.Gdyby Psz miał takiego sponsora to zuzlowcy z wyższej półki pchali by sie dzwiami i oknami do Poznania.Jest sianko jest granko,widać to po wynikach Warty.Tylko można powiedzieć szkoda ze nie jest fanką zuzla ;).
#2305
Nowych tłumików nie widziałem i nie słyszałem na żywo, jednak opinie są znane.Olać należy zagraniczne gwiazdeczki, wystarczy że Polacy się skrzykną i mówią nie jedziemy na nowych tłumikach, to wygrają(obowiązek 3 Polaków w składzie).Niech wystawiają trenerzy juniorów/szkółkowiczów, tylko ciekawe kto to będzie chciał oglądać i za to płacić(kibic i sponsor).Kiedyś też była afera z oponami bez nacięć zawodnicy się zjednoczyli, stwierdzili że jest to niebezpieczne i granatowo-marynarkowi odpuścili.Jednak chyba Pedersen, Emilek i Crump widzą w tym dla siebie korzyść w dogonieniu Polaków.
#2306
Nie za bardzo wiem co ma wspólnego Pani Prezes Warty z prezentacją PSŻtu? Nie mówimy o sponsorach. Można przeczytać że na targach będzie Warta obecna, ale info o PSŻcie na targach to news, którego trudno znależć. Inne kluby choćby na sportowych faktach zapowiadały prezentacje. czy o PSŻcie tam można coś znależć? Więc Pani Prezes tu nie ma nic wspólnego. Co najwyżej to dowód na to, że promocji PSŻtu jak nie było tak nie ma. Ba. Nawet gorzej jest jak było. na stronie moto-show trudno szukać newsa o PSŻcie. O Warcie jest i świadczy to doskonale o tamtejszym marketingu. Prezentacja jest dla kibiców a komuś chyba się wydaje że dla jednego czy drugiego działacza. Wystarczy poprostu poinformowac portale, gazety jak i poprosić organizatorów aby wrzucili newsa o prezentacji i tyle. Rok temu choćby na linku WTK chodził news. Dziś trudno go szukać.
Tematu wejściówek nie poruszam, bo rok temu były w jakieś puli dostępne w klubie dla kibiców a w tym roku nie ma. I tu nie ma nawet o czym dyskutować. Pytanie czy to wina organizatora Moto-Show?
#2307
Chwilunia, a co z tą informacją:rok temu były w jakieś puli dostępne w klubie dla kibiców a w tym roku nie ma.
http://www.pszpoznan.pl/news.php/id/747 ?
Chodzi o jakieś jeszcze inne wejściówki dla kibiców?
#2308
Warta,ma elegancką promocję.Aż im trochę zazdroszczę pani Prezes.Rozkręca imprezę jak tylko może.Plakaty na mieście,darmowe gadżety,darmowe mecze,byle przyciągnąć nowego kibica.Jak Warta wygra jeszcze kilka spotkań,a Kolejorz kilka w plecy dostanie to na Warcie ludzi będzie więcej niż u nas.
Odnoszę wrażenie,że my wręcz cofnęliśmy się bardzo w tył jeśli chodzi o promocję speedwaya w Poznaniu.
I gdybym nie siedziała "w necie" to o PSŻ Poznań z innych źródeł niestety,ale bym nie słyszała.
Na Wartę rozdano już ok.8tys wejściówek.
Niech nawet przyjdzie połowa z tego to i tak lepsza frekwencja niż u nas.
#2309
No i udało się. Myślę, że FIM zrozumie "kto tu rządzi"
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/20...ych-tlumikach/
#2310
Dobrze by było, jakby Emil, Crump, Hancock, Pedersen mieli obowiązek startów w lidze polskiej na nowych tłumikach :) W końcu nowe tłumiki nie uszkadzają silników, szczególnie według Emila :)
#2311
To jeszcze nie koniec. Teraz będą się szachować homologacją, bo zdaje się, że stare tłumiki ją straciły.
#2312
Straciły. 31 grudnia 2009r. Zatem już w ubiegłym rok jechaliśmy na tłumikach bez homologacji. I jakoś to nikomu nie przeszkadzało.
#2313
Temat tak naprawdę nadal jest. Za rok wróci jak w tym roku.
#2314
Może byc tak ze bez Ljunga pojedziemy :D ale co zrobi Gks:D jak tam 50% to Szwedzi.
http://www.espeedway.pl/news,liga_szwedzka_bez_polakow,43717,2.html
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/2011/03/18/szwedzka-liga-na-nowych-tlumikach/
zaczyna sie robic ciekawie:D.Niech se kazdy ma swoją lige ciekawe kto dłużej pociągnie:D.
#2315
W związku z tym, iż ekipa na ogólnym sportsboard jest dość scementowana i trudno mi "zabłysnąć", być zauważonym, oczekiwać odpowiedzi itp. (do wyboru), pozwolę sobie tu skopiować moje wpisy. Czy MY też mamy jakiś wyrazisty pogląd? Co się wydarzy?
Minie rok i co dalej?
Oczywiście jestem ZA starymi, ale mam wątpliwości czy zawodnicy będą konsekwentni.
Wydaje się, że zapowiada się walka na kilka dobrych lat. Uważam, że powiedzmy w przeciągu 3ech jesteśmy w stanie przywrócić normalność. O ile ten sezon może być "nijaki", bo trochę późno wykonaliśmy ruchy (nasi będą uczestniczyć w ligach i mistrzostwach za granicą, a stranieri u nas), o tyle w następnych latach należałoby wydać bardziej restrykcyjne przepisy i myśleć o tym już w trakcie obecnego sezonu.
Tylko w ten sposób można osiągnąć sukces. I niekoniecznie zabraniając startów naszym w innych ligach (jeśli będą chcieli, a tamte federacje naszych przyjmą- to czemu nie?) Raczej odwrotnie. Zamknąć drogę dla zawodników, których macierzyste federacje zezwalają na nowe tłumiki.
Może to trochę zaściankowe i nie przystoi takie działanie w dzisiejszych czasach, ale myślę, że tylko wtedy może innym rura zmięknąć. Czołowi zagraniczni będą wywierać ogromną presję w swoich krajach, bo wiedzą ile można u nas zarobić. W drugim, bądź trzecim sezonie zaczną bojkotować rozgrywki międzynarodowe, aż te prestiż utracą całkowicie. Nie sądzę, by taki np. L.Madsen chełpił się niewiadomo jak mistrzostwem świata, gdy będzie miał świadomość, że na świecie jest 50ciu lepszych od niego.
Nic nie wskóramy, zabraniając naszym jeździć w Europie, ale możemy zyskać, zabraniając "tamtym" jeżdżenia u NAS. Ten sezon wiele nie zmieni. Należy już myśleć nad odpowiednimi przepisami i regulacjami prawnymi, by niedopuścić na przyszłe lata, obcokrajowców u nas.
Komu starczy wytrwałości- wygra. My- kontra reszta świata. Nie jesteśmy bez szans.To pierwszy ruch, pierwsze decyzje odnoszące się do miesiąca kwietnia.
To już polityka. PZMot przychyla się GKSŻ, ale z pewną ostrożnością, by wyczekać samych zawodników. Jeśli ONI w większości będą trzymać sztamę, to mogą zapaść kolejne decyzje. Czy sami zainteresowani to wytrzymają? To największy problem.
Ale tak, jak pisałem wcześniej. By odnieść całkowity sukces, patowa sytuacja może potrwać kilka sezonów (po 3ech latach FIM nie wytrzyma). Jedynym problemem, czy nasi żużlowcy są w stanie tyle wytrzymać? Po kilku tygodniach walki i kilku dniach od okrągłego stołu kilku już wymiękło, to trudno przypuszczać, by wytrzymali 2-3lata.
I powtórzę: to już polityka, GKSŻ i PZMot ma ręce czyste, a jeśli coś nie wyjdzie, kibice obarczą głównie zawodników. Jeśli nadal zawodnicy będą stawiać na swoim i będą milczeć (jedni wolą milczenie w obawie przed kibicami, inni z przekonania), zapadną kolejne decyzje, w efekcie izolacja całkowita (czego akurat ja, jestem zwolennikiem, bo uważam to za jedyną skuteczną metodę, by wygrać sprawę).
Żenująca jest wypowiedź Ciślaka odnośnie Cegielskiego. On (Cegła) akurat stracił bardzo dużo. Gdyby wtedy w SWE były dmuchane bandy..... Nie powinien tego "treneiro" mówić.
Żenuje mnie trochę też Stachyra. Jako jeden z pierwszych podnosił głos, że nie wyjedzie na nowym w ramach protestu, a teraz jest już dogadany na występy za granicą.
#2316
Czyli co? Należało by powołać coś na wzór NBA albo NHL. My tu sobie swoje gramy, a kto chce z nami, to musi się dostosować? Jeżeli my chcemy "do nich" to też na ich warunkach? Jestem za, tylko na to potrzeba cholernie dużo kasy. I wracamy do punktu wyjścia, bo zdaje się, że z tymi tłumikami, to tak na prawdę chodzi o koszty. Koszty dostosowania, bądź co bądź, prymitywnego silnika bez elektroniki do nowego wydechu, to chyba nie takie proste. Wchodzi w grę metoda prób i błędów i nieustanne testowanie. Niestety, zawodnicy nie mają takiego tworu, jak zespół firmowy, w barwach którego startują (jak np. w Moto GP), a ten wydaje na to kasę. Są swoją firmą i koszty ponoszą sami. Chyba żaden ze sponsorów nie udźwignie tego ciężaru.
#2317
Od wielu lat jesteśmy przyzwyczajeni (to już całe pokolenie) do tego, że muszą startować obcokrajowcy. Nie wiem jaki wpływ na frekwencję mogłaby mieć decyzja o ich zbanowaniu dla naszej ligi, ale ja pamiętam doskonale, gdy ich nie było wcale i też było fajnie, a może nawet lepiej. Oczywiście były to chore czasy więc nie ma za bardzo sensu porównywać.
Jakimś wyjściem, które zaproponowałeś pavel mogłaby być niezależna liga open na warunkach przez nią ustalona, ale nie wierzę w powodzenie takiego przedsięwzięcia. Oprócz klubów z Polski może znalazłoby się jeszcze miejsce dla 2óch, 3ech ze Szwecji i to wszystko. W takiej lidze by miała szanse na powodzenie musiałoby startować kilkanaście ekip (16-18?), których budżety byłyby większe niż obecnie najbogatszych polskich ekip, by ci zawodnicy mogli startować tylko w tej lidze.
Ale co z IMŚ i DPŚ oraz IMŚJ? Dla zawodnika sukces indywidualny ma prawdopodobnie większy wymiar.
Jedynym skutecznym rozwiązaniem, które ja widzę, to odpowiednie regulacje prawne, by do naszej ligi dopuszczać tylko zawodników z licencją "Ż" i przy obecnym przepisie, iż żużlowcy z naszą licencją nie dostają zgody na jakiekolwiek zawody, w których używa się nowych tłumików. Po kilku latach FIM inaczej będzie śpiewała, bo czołówka światowa zmusi ich do zmiany decyzji. Nie wierzę, że zagraniczni odpuszczą sobie "dojną krowę", jak postrzega się ligę polską.
Szczerzę mówiąc i tak nie widzę szans na powodzenie, bo kilku naszych, którzy podpisali się, kombinują jakby tu wybrnąć z sytuacji i jeździć w innych ligach. Musieliby naprawdę chcieć wszyscy tego: kibice (myślę, że ci daliby radę oglądać tylko Polaków w lidze), zawodnicy (tu najgorzej, bo nie tylko jajec potrzeba, ale to też są ich pieniążki i nietrudno zrozumieć, że chcą zarabiać przy każdej okazji) oraz PZMot, który przychylając się kibicom, może narobić sobie wrogów wśród zawodników i odwrotnie. W każdym razie od GKSŻ i PZMot powinniśmy oczekiwać zdecydowania i bezkompromisowych decyzji, gdyby jakiś niewielki procent zawodników chciała wpłynąć po roku na zmianę decyzji i powrotu do nowych tłumików.
#2318
Trzeba sobie powiedzieć szczerze, że jak teraz nie pozbędziemy się nowych tłumików to już nigdy tego nie zrobimy. Moim zdaniem GKSŻ zakazując naszym startów w tych ligach, w których będą nowe tłumiki postąpił słusznie bo skoro u nas ich nie będzie i są niebezpieczne (co mówi większość) to w zachodnich ligach nagle bezpieczne się nie staną. Cała ta sprawa to gra nerwów i z każdym dniem gdy czytam nowe wieści (wypowiedzi łamistrajków) dochodze do wniosku, że tą grę póki co wygrywa FIM z PZM-tem.
Jeśli naszym włodarzom nie zabraknie jaj to powinni postawić twarde warunki nawet z zablokowaniem polskiej ligi zagranicznym zawodnikom przynajmniej na jeden sezon. Wówczas przykładowo taki Nicki, który niby jest przeciw nowym tłumikom, ale nie będzie protestował nagle zostanie zmuszony do zaprotestowania bo kaska z Polski mu ucieknie z reszta nie tylko jemu. Wówczas zagraniczni zaczną naciskac na FIM i będą musieli przywrócić stare tłumiki.
Albo się stawiamy całkowicie FIM-owi, albo wcale bo ustępstwami niczego nie osiągniemy.
#2319
I o to właśnie chodzi. Niebawem dowiemy się co z GP i DPŚ, ale szanse są nikłe, bo dziś Komarnicki z zadowoleniem stwierdza, że decyzja nie objęła DPŚ. Po co był mu w takim razie okrągły stół? W lidze niebezpiecznie, a zawodach rangi światowej już OK? Totalny brak konsekwencji.Albo się stawiamy całkowicie FIM-owi, albo wcale bo ustępstwami niczego nie osiągniemy.
#2320
Komarnickiemu chodzi tylko o kase. Kibice zaczęli oddawać mu karnety no to podjął działania, by na ligę były stare tłumiki - kibice przyjdą. DPŚ i GP to kolejna kas więc tu będzie stał na stanowisku by Polacy i Polska startowała w tych zawodach i tu już nie istotne na jakich tłumikach.
Komarnicki nigdy nic nie zrobi bezinteresownie!
#2321
Wyjście z tej chorej sytuacji jest tylko jedno.Rozwiązać kontrakty z czołówką światową, poza Polakami oczywiście, niech sobie jeżdżą na nowych tłumikach w GP, DPŚ, Anglii, Szwecji i Danii, tam za grosze i koniec z dojeniem.Oni sobie te straty z lig zagranicznych oraz GP i DPŚ pokryją kasą z Polski.Nie wiem jak to prawnie wygląda i czy jest to możliwe, ale jest to najlepsze wyjście, bo za rok i tak będą wszędzie te tłumiki poza Polską i będziemy daleko za murzynami w tyle i po prostu będziemy musieli na nich jechać.A jak gwiazdeczki jak nie dostaną milionów z Polski, to będą naciskać FIM i przywrócą stare tłumiki, albo wymyślą nowy, ale bezpieczny.
Komar to cwana bestia, on w tym widział swój interes, bo na DPŚ i GP będą pustki więc Gorzów poniesie ogromne straty.
Ciekawe czy Kołodziej, Hampel i Gollob zrezygnują z GP, bo niezbyt w to wierzę, że Gollob nie będzie chciał obronić IMŚ, a Hampel vice Mistrza Świata, nawet na nowym tłumiku.Jednak jak wystartują, to wyjdą na totalnych frajerów.
#2322
To, że Komar nie robi niczego bezinteresownie, to jedna rzecz. Natomiast to, że oddać karnet można raczej w przypadku np. braku stadionu, a nie tłumików, to całkiem inna.Kibice zaczęli oddawać mu karnety no to podjął działania
Oddanie biletu nie jest takie proste. Nie wierz w bajki.
#2323
Dziś na SF Stefan Smołka piszę praktycznie to samo, o czym wspominałem wcześniej.
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/20...z-placu-broni/
Masz ostatni rok Stamper na delektowanie się normalnym speedwayem. Za rok będzie już cisza grobowa podczas zawodów, a za 10 lat silniki prąd.Dla mnie to jakby "pozimowy oddech" - porownuje to do lapczywego oddechu gdy wstrzymuje oddech pod woda i wreszcie sie wynurzam. Moj organizm potrzebuje zapachu, dzwieku i ogladania zuzla
#2324
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/2011/03/29/polscy-zawodnicy-poprosza-o-nowe-tlumiki/
No typowe judasze!!!.Nie ma to jak polski zawodnik,5 raz bedzie krecił nosem.I komu rura zmiękła i kto sie bedzie śmiał ostatni.Jak nikt to nikt a teraz kazdy zaczyna sie wyłamywać bo mu liga polska nie starcza.Brak słow!.
#2325
Ostatnią deską ratunku jest bojkot kibiców, nic innego nie przywróci starych tłumików w Polsce.Oglądałem wczoraj ligę angielską na Polsat Sport i ciekawie to nie wyglądało, na pewno są cichsze.Barker na szerokiej w nasypanym wykręcił 2 bączki, ciekawe dlaczego.A Kasprzaka wcale ostro nie zaatakował Gafurov, bo się tłumaczył, że mu ostro Gafurov podjechał, a on przez tłumik stracił kontrolę nad motorem i wjechał prosto w bandę.Może jak na 3 kolejkach ligowych będzie w ekstralidze 1000 ludzi, to zawodnicy bez $$$ na koncie sami poproszą o stare tłumiki, szkoda, że wtedy ucierpią niewinne kluby.
#2326
Będziesz bojkotował, kiedy zawodnicy sami chcą jeździć na nowych? Gratuluję! Ty się wypowiadasz o głośności motocykli na podstawie transmisji w TV? Brawo! A tę informację, że przez tłumik stracił kontrolę, to masz zapewne z bezpośredniej rozmowy z zawodnikiem. Zazdroszczę znajomości. No i te bączki to też tłumik? Weź się...Ostatnią deską ratunku jest bojkot kibiców, nic innego nie przywróci starych tłumików w Polsce.Oglądałem wczoraj ligę angielską na Polsat Sport i ciekawie to nie wyglądało, na pewno są cichsze.Barker na szerokiej w nasypanym wykręcił 2 bączki, ciekawe dlaczego.A Kasprzaka wcale ostro nie zaatakował Gafurov, bo się tłumaczył, że mu ostro Gafurov podjechał, a on przez tłumik stracił kontrolę nad motorem i wjechał prosto w bandę.Może jak na 3 kolejkach ligowych będzie w ekstralidze 1000 ludzi, to zawodnicy bez $$$ na koncie sami poproszą o stare tłumiki, szkoda, że wtedy ucierpią niewinne kluby.
#2327
A wiesz czemu chcą jechać na nowych tłumikach ? Bo liczy się kasa!I to słychać nawet w TV, jednak nie tak wyraźnie pewnie jak na żywo.Kojarzysz takiego gościa jak Tomasz Lorek, kto jak kto, ale on ma pojęcie o żużlu i jakoś zauważył różnicę.Nie wiem, czy Barker bączki zrobił przez tłumiki, jednak poczytaj opinie zawodników o tych tłumikach, że momentami potrafią tracić kontrolę nad motorem, jak jest odsypane trochę, a jak się pojawią dziury, to w ogóle jest niebezpiecznie.Widziałeś zdjęcie opony, która była "powyrywana" od nowego tłumika ? Silniki też potrafią wybuchać, na tych tłumikach jak w Ostrowie przy temp. 10 stopni.Te tłumiki nie są bezpieczne i zabijają to dla czego przychodzą kibice na stadion, hałas!Dziwi mnie krótkowzroczność niektórych zawodników, a i jeszcze jedno...Będziesz bojkotował, kiedy zawodnicy sami chcą jeździć na nowych? Gratuluję! Ty się wypowiadasz o głośności motocykli na podstawie transmisji w TV? Brawo! A tę informację, że przez tłumik stracił kontrolę, to masz zapewne z bezpośredniej rozmowy z zawodnikiem. Zazdroszczę znajomości. No i te bączki to też tłumik? Weź się...
Nie wszyscy zawodnicy są za nowymi tłumikami, przecież tych w I i II lidze na to nie będzie stać, a wyjazd na tym tłumiku na tor chociażby w Zielonej Górze, czy Lesznie, to samobójstwo.
#2328
Kościuch ładnie mataczy.Ale nie ma sie co dziwić w końcu to zawodnik z Leszna.Nagle mu sie odmieniło i podpisał sie pod nowymi tłumikami.A Wtk gadał ze nie stać go na remonty silników przy nowym tłumiku.Dobrze ze nie jedzie do Grudziadza bo ten zawodnik dla mnie juz nie istnieje.
#2329
W pełni popieram jeżeli naprawdę podpisał pomimo wcześniejszych deklaracji to dla mnie jest to już zero.
#2330
"Większość zawodników już wczoraj trenowała na nowych tłumikach i wszystko wskazuje na to, że pierwsza kolejka rozegra się na tych tłumikach, gdyż większość zawodników nie chce rezygnować z kontraktów zagranicznych."
Tylko wielki pan Kościuch nie pomyślał o takich zawodnikach jak Świdzński czy Szewczykowski,Magosi ,Facher dla ktorych liga polska to chleb.
#2331
Może doczytali coś w swoich zagranicznych kontraktach i stwierdzili że za dużo stracą?
#2332
Teraz sie wydało ze ten niby kapitan drużyny ma kibiców i swoich kolegów z klubu głęboko w dupsku.
#2333
Chciałem się z tym wstrzymać do czasu, aż pojawią się wasze pierwsze rakacje na to.
Ja tylko przypomne jak Norbi głośno krzyczał już w zeszłym sezonie na nowe tłumikach, a tu nagle zmiana zdania.
Oj Norbi zawiodłeś na całej lini - trzeba nie było się wcale wypowiadać w temacie, a nie teraz zmieniać zdanie.
Co ciekawe podpisał to jako jedyny z naszej drużyny. Gratulacje kapitanie! Osobiście uważam, ze ten zawodnik poprzez swoje zachowanie utracił autorytet i nie powinien dłużej pełnić funkcji kapitana drużyny!
#2334
Uratuje nas tylko spokój.
Przestałem rozumieć o co chodzi żużlowcom i polskiej federacji w wojnie tłumikowej.
Mam nadzieję, że owe łamistrajki nie sugerują obowiązku jazdy na nowych tłumikach w Polsce. Jeśli tak, to faktycznie Kościuch powinien zdać funkcję kapitana.
Ale komu? Tylko Szewczyk i Facher od razu zdecydowali się jeździć w Poznaniu.
#2335
Dla mnie kapitanem może być nawet Fajfer,szanując wszelkie dokonania tego pana nie chcę go oglądać na Golaju i to wcale nie za to że chce jeździć na nowych tłumikach ale za dolary w oczach.To przecież on jeszcze parę dni temu krzyczał że jako pierwszy bez zastanowienia podpisał ankietę przeciw nowym tłumikom. Rozumiem że nikt nie jeżdzi charytatywnie ale trzeba było milczeć a tak wyszedł pan panie Kościuch na głupka w oczach kibiców.Życząc szybkiego powrotu do zdrowia dziękuję za wszystko i mam nadzieję że honor nie pozwoli panu pokazać się więcej w Poznaniu na stadionie.
#2336
Kościuch powinien oddać opaskę kapitana nawet Fajferowi, czy Przybylskiemu.Nie mam zamiaru oglądać już tego łamistrajka na Golęcinie.Zresztą tam się podpisali też jacyś 2 ligowcy, najwięcej do powiedzenia mają Gollob, Hampel i Kołodziej, nadzieja tylko w nich, bo Cegła już chyba skapitulował, bo nie ma praktycznie poparcia.
#2337
Wypadałoby pozdrowić i podziękować włodarzom i kibicom Kolejarza Rawicz. Dotąd nam Niedźwiadki nie robiły problemów, miejmy nadzieję, że tak zostanie.
#2338
Można napisac jakieś oficjalne pismo od kibiców i klubu i wysłac do sportowychfaktów
#2339
http://www.kolejarz-rawicz.pl/viewto...p=26549#p26549
Wiem, że takowe każdy potrafi znaleźć, ale zainicjowałem (jako Sandor; zawsze tego nicka używam, ale nie wiedzieć czemu na sportsboard zarejestrowałem się jako Molineux).
Ciekawi mnie czy był brany w ogóle pod uwagę tor w Gnieźnie? Wiem, że wielu kibiców mogłoby być przciw ze wzgl. na derby, ale to przecież bliżej znacznie. No i nie znamy kwot, jakie mogłyby wchodzić w grę.
#2340
W Ramach tej samej ligi to coś mało politycznie byłoby zagranie. ;)Ciekawi mnie czy był brany w ogóle pod uwagę tor w Gnieźnie? Wiem, że wielu kibiców mogłoby być przciw ze wzgl. na derby, ale to przecież bliżej znacznie. No i nie znamy kwot, jakie mogłyby wchodzić w grę.
Uprawnienia umieszczania postów
Zarejestruj się w celu dodania odpowiedzi!