Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17

Wątek: Nowe Teamy w F1

  1. Powrót do góry    #1
    Stały bywalec
    Dołączył
    11-04-2003
    Postów
    738
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach

    Nowe Teamy w F1

    Od sezonu 2006 bedziemy mogli ogladac dwa calkiem nowe Teamy w klasie krolewskiej . Pierwszy to Team Midland F1 ,ktory nalezy do miedzynarodowej handlowo-inwestycyjnej firmy z Rossji . Team ten bedzie wspolpracowal z wloska korporacja Dallara (auta wyscigowe) ktora juz miala do czynienia z F1 w przeszlosci .
    Drugi to Team Dubai F1 ktory nalezy do szejka Dubaju Saeeda el-Maktoum . Arabowie chca nawiazac scisla wspolprace z McLarenem od ktorego beda brali silniki.

    Ford sie wycofal ,Jordana prawdopodobnie juz nie zobaczymy na torze , Team Jaguar jest na sprzedaz, a za chwile dwa nowe Teamy sie pojawiaja . Bedzie napewno ciekawie.
    Mam nadzieje , ze znajdzie sie jakas dobra duszyczka z workiem pieniedzy i Jaguara uratuje. Przeciez im wiecej Teamow tym ciekawsza rywalizacja.


  2. Powrót do góry    #2
    Użytkownik
    Dołączył
    26-12-2003
    Postów
    198
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    a wiadomo juz kto bedzie jezdził w nowych teamach?

  3. Powrót do góry    #3
    Zaawansowany
    Dołączył
    08-08-2001
    Postów
    2,010
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    "Arabowie chca nawiazac scisla wspolprace z McLarenem od ktorego beda brali silniki." Wlasciwie ciezko to skomentowac tak zeby nie byc posadzonym o zlosliwosc.

  4. Powrót do góry    #4
    Stały bywalec
    Dołączył
    11-04-2003
    Postów
    738
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    "Arabowie chca nawiazac scisla wspolprace z McLarenem od ktorego beda brali silniki." Wlasciwie ciezko to skomentowac tak zeby nie byc posadzonym o zlosliwosc.
    ZIBI

    Komentuj smialo , po to jest forum . Moze rozkrecisz swoim komentarzem jakas dyskusje........

  5. Powrót do góry    #5
    Zaawansowany
    Dołączył
    08-08-2001
    Postów
    2,010
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Kiedy,tu nawet nie ma co komentowac. Przeciez to byly najbardziej awaryjne silniki w calej stawce. Byly wrecz zenujaco nedzne. Trzeba byc niezlym optymista zeby kupic taki szajs. Nie bardzo rozumiem czemu nie wzieli silnikow od BMW. Skoro Ferrari i Ilmor sprzedaja (w przypadku tych drugich trudno sie dziwic), to chlopaki z Monachium tez by pewnie opchneli swoje konstrukcje. No chyba, ze to ma byc ewenement i beda to silniki AD2005. Tyle, ze nikt nie sprzedja najnowszych technologii.

  6. Powrót do góry    #6
    Zaawansowany Awatar zeta
    Dołączył
    05-07-2003
    Postów
    1,946
    Kliknij i podziękuj
    36
    Podziękowania: 89 w 45 postach
    Nie byłbym taki sceptycznie nastawiony do tych silników . W końcu mimo wszystko jeszcze 3 lata temu były one najlpesze w całej stawce . Zresztą jaką mamy pewność że w przyszłym roku silniki McLarena nie będą znów najlepsze ?
    No ładnie team z Rosji z Dubaju , ciekawe czy wkrótce (kiedy) doczekamy się teamu z Chin

  7. Powrót do góry    #7
    Stały bywalec
    Dołączył
    11-04-2003
    Postów
    738
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Wszystko sie zgadza , ale nie zapominajmy , ze w sezonie 2006 ma sie zmienic pojemnosc silnikow z V10 na V8 i niewiadomo ktory team z tym najlepiej sobie potradzi , choc nie przewiduje , zeby wiele sie zmienilo , czyli z przodu Ferrari , a za nimi reszta . Eccelstone ma jakas pokopana wizje i zmian bedzie duzo wiecej , i to juz od przyszlego sezonu dotyczace aerodynamiki i wymiarow , a chyba najwyzniejsza to jeden komplet opon na caly wyscig! Widac wyraznie , ze Ferrari troszke obawia sie tych wszystkich zmian i ostro sie sprzeciwia (dodam , ze jako jedyna ekipa). Ale Ecclestone to taki ekscentryczny twardziel i nawet taki Team , jak Ferrari nie robi na nim wrazenia - nie dostosowujesz sie do regol - to spadaj - tak po krotce mozna skomentowac reakcje bossa F1 na krecenie nosem mistrzowskiego Teamu. Mam nadzieje , ze BIG BOSS w tym wszystkim sie nie pogubi i nie narobi jakiegos bigosu , a tecyzje jego sa coraz bardziej zakrecone - GP na torze Silverstone bye , bye - witaj GP RPA ! - tym tez rozzloscil wlodazy kilku teamow. widac , ze jeszcze duzo i dlugo bedzie sie dzialo przed nastepnym sezonem......

  8. Powrót do góry    #8
    Zaawansowany Awatar zeta
    Dołączył
    05-07-2003
    Postów
    1,946
    Kliknij i podziękuj
    36
    Podziękowania: 89 w 45 postach
    Ludzie co się porobiło w F1 team z Kataru i wyścigi w RPA i na pustynie i AZJI . żuzel ma być w Paryżu :P A wkrótce szejk z Bahrajnu chce wybudować skocznie narciarską . Dziwny jest ten świat :P

  9. Powrót do góry    #9
    Stały bywalec
    Dołączył
    11-04-2003
    Postów
    738
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    To ja jeszcze sypne kilkoma istoznymi nowinkami .
    Tylko kur.. , czy ktos jeszcze zaglada do tego watku???

    Nowa nadzieja dla malych Teamow!

    Ford powaznie romansuje z firma Red Bull , ktora zlozyla temu potentatowi interesujaca oferte wkrecenia sie w F1 . Sprawa jest na tyle skomplikowana , ze gdyby doszlo do porozumienia pomiedzy zainteresowanymi do 15stego listopada to Team Jaguar stanie sie bezwartosciowy , ze wzgledu na to , ze scisle wspolpracowal z Fordem. Mowi sie , ze jest afera na ktorej nie straci jedynie Red Bull . Poplynie jedynie Ford wycofujac sie bez sprzedazy stajni , albo Jaguar w razie sprzedazy Forda - skomplikowane to , ale , jak bedzie cos wiadomo wiecej to napisze , jezeli ktos bedzie chcial przeczytac.

    Chinczycy chca zainwestowac w Jordana !

    Renault blisko wspolpracy z Minardi , - powiedzial szef konstruktorow Teamu Renault. Chodzi o przekazywanie kompletnych bolidow starego typu dla Minardi.

  10. Powrót do góry    #10
    Stały bywalec
    Dołączył
    03-03-2004
    Postów
    612
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Cóż, przyszły sezon będzie dziwny, a następny jeszcze bardziej dziwaczny. W złym kierunku zmierza F1, a najgorsze jest to, że nie widać nikogo, kto byłby w stanie powstrzymać Ecclestone'a od jego chorych zamiarów... To prawda, że gość zrobił wiele dla F1, ale teraz chyba dosięga go już demencja starcza, bo mam nieodparte wrażenie, że niszczy wszystko to, co zbudował. Szkoda, że tylko Ferrari stawia mu rzeczywisty opór - gdyby więcej teamów sprzeciwiło się "dyktatorowi" byłaby szansa na powstrzymanie zmian, a tak opór Ferrari skazany jest na niepowodzenie :-(

  11. Powrót do góry    #11
    Zaawansowany
    Dołączył
    08-08-2001
    Postów
    2,010
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Tylko Ferrari bo reszta bierze w dupe od czerwonych i rozpaczliwie chywyta sie nadziei, ze jakiekolwiek zmiany(nawet najglupsze) cos w tej mierze zmienia.

  12. Powrót do góry    #12
    Stały bywalec
    Dołączył
    11-04-2003
    Postów
    738
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Tylko Ferrari bo reszta bierze w dupe od czerwonych i rozpaczliwie chywyta sie nadziei, ze jakiekolwiek zmiany(nawet najglupsze) cos w tej mierze zmienia.
    I nic w tym dziwnego , poprostu zmiany beda dla wszystkich jednakowe . Inne Teamy podejma kazde wyzwanie , zeby nawiazac walke z Ferrari . Mysle , ze Big Boss chce za wszelka cene wyrownac szanse i zniwelowac dominacje Teamu Ferrari , ale wedlug mnie plany Ecclestona moga rownie dobrze zmniejszyc , jak i zwiekszyc dystans innych teamow do teamu Michaela Schumachera . Pozyjemy zobaczymy....

  13. Powrót do góry    #13
    Stały bywalec
    Dołączył
    11-04-2003
    Postów
    738
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Jednak Ecclestone poszedl po rozum do glowy(dograno sprawy finansowe) i GP Wielkiej Brytani na torze Silverstone zobaczymy w terminarzu przyszlego sezonu!

  14. Powrót do góry    #14
    Zaawansowany
    Dołączył
    08-08-2001
    Postów
    2,010
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Ja obstawiam jednak utrzymanie dominacji przez chlopakow z Maranello. Chocby pomysl z czesciami, ktore maja wytrzymywac coraz dluzsze dystanse. IMO logiczne jest, ze zespol (nie bede wskazywac palcem :P) ktory nie potrafi przygotowac jednostki zdolnej przejechac jedno GP bedzie mial jeszcze wieksze klopoty kiedy ten dystans sie wydluzy. No chyba, ze radykalnie zredukuje moc, ale wtedy zostanie zmasakrowany w wyscigu. Po mojemu szefowie pozostalych ekip musza po prostu poczekac na odejscie Schumachera. Bo mam nieodparte wrazenie, ze bez niego Ferrari przestanie byc poza zasiegiem (vide wypadek na Silverstone i gwaltowne zalamanie formy zespolu).

  15. Powrót do góry    #15
    Stały bywalec
    Dołączył
    03-03-2004
    Postów
    612
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    Kłopot w tym, że Schumi tak szybko z Ferrari się nie rozstanie. Jestem niemal pewien, że kiedy podejmie decyzję o zakończeniu startów - kto wie, może już za sezon lub dwa, bo zaczyna mu brakować miejsca na czapce na kolejne kreski ;-) - automatycznie obejmie w teamie jakieś kierownicze stanowisko i zostanie tam jeszcze przez wiele lat. A nie jest przecież tajemnicą, że sukcesy Ferrari płyną nie tylko z jak Schumacher jeździ, ale z wszystkiego, co jego osoba wnosi do zespołu.
    Większe nadzieje na wyrównanie stawki wiążę z rozwojem pozostałych teamów. Ten sezon był pod tym względem obiecujący, bo choć Ferrari nie czuło oddechu na plecach, to jednak działo się tam sporo i w przyszłym roku może choć jeden zespół z czwórki BAR, Renault, Williams, McLaren będzie w stanie powalczyć - jeśli nie o tytuł (bo to raczej utopia), to chociaż o kilka wygranych GP. Byłoby miło gdyby Schumi w końcu musiał się trochę postarać...

  16. Powrót do góry    #16
    Stały bywalec
    Dołączył
    14-05-2002
    Postów
    781
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach

    Jordan zmienia właściciela

    Nowym właścicielem zespołu startującego w samochodowych mistrzostwach świata Formuły 1, Jordan zostanie pochodzący z Rosji multimilioner, Alex Shnaider. Nowy właściciel kupi team za 50 mln dolarów.
    W sezonie 2005 Jordan nie zmieni nazwy, nastąpi to dopiero w przyszłym roku. Alex Shnaider, naturalizowany Kanadyjczyk jest prezesem kanadyjskiego konsorcjum finansowego Midland Group, zajmującego się międzynarodowym handlem i inwestycjami giełdowymi.

    www.sports.pl

  17. Powrót do góry    #17
    Stały bywalec
    Dołączył
    03-03-2004
    Postów
    612
    Kliknij i podziękuj
    0
    Podziękowania: 0 w 0 postach
    To co miało być dla Jordana ratunkiem, okazało się przekleństwem. Nowy właściciel, Alex Shnaider, błyskawicznie popadł w konflikt ze Smithem, dyrektorem technicznym Jordana (notabene zaledwie pod koniec ubiegłego roku przeszedł do Jordana, co okrzyknięto najlepsza inwestycją teamu). Podobno Smith był apsolutnie przeciwny współpracy z Dallarą i kiedy wbrew jego protestom zawarto z tą firma kontrakt złożył wymówienie. Co więcej, w ślad za nim poszli inni członkowie ekipy. Podobno konflikty Shnaidera sięgnęły już także samego Eddiego Jordana. Obawiam się, że to może oznaczać definitywny koniec zespoły, który zawsze bardzo lubiłem...

    Pozdrawiam
    Aquos

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •