Jak na razie to na pewno FIA nie ukarze Michelin - bo wg obowiazujacych przepisow wszystko bylo ok. Opony przed startem ialy swoje wlasciwosci i wymiary. Problem moze sie pojawic jesli FIA uprze sie ze wlasciwosci te musza byc zachowane podczas calego wyscigu i bedzie wprowadzona dodatkowa kontrola opon po wyscigu. Oznaczaloby to (jesli faktycznie opony sie poszerzaja nieznacznie) ze Michelin bedzie musial przygotowac nowy profil opony przez bardzo krotki czas i az dla 5 teamow ktore obsluguje - to po prostu jest nie mozliwe :( I stad ten mozliwy bojkot. Ale jak nie na kolejne GP to chociaz na ostatnie 2 GP mogloby byc juz z nowymi zapisami regulaminowymi - zobaczylibusmy czy to rzeczywiscie nieco szersze opony byly sprawca lepszych rezultatow zespolow uzywajacych francuskiej mieszanki.